多通道小区中如何设置岗亭？ 1、在小区主要出入口的物业管理处实行人车分流，双向通道的入口岗亭两侧就设置为推拉窗能更大角度观察周围的情况，在遮阳措施和通信及门禁和对讲机的采购上应根据整体规划的要求进行。出入口的道闸应考虑其升降速度且造型和颜色与整个门岗的协调性。读卡器和车辆进入检测设备最好与岗亭在同一侧，具体位置确定应该充分考虑人行车行的进出口位置便于停车取卡读卡和缴费。 2、按设计师的规划和施工
[2022/1/22]
现在，许多城市都采用了港湾式的公交站台，其目的就是为了不影响机动车道的通行能力服务水平，港湾式公交站台就是借鉴港口停靠船舶的模式，将城市道路旁的公交站台设计成弧形向内凹的形状，公交车进站时，就不影响原路其他直行车辆，从而减少公交车进出站对道路交通的影响的一种公交站台。所以，港湾式公交站台所具备的优点如下： 港湾式公交站台的优点： 1、可以减少对旁侧交通的干扰,尤其对窄路更有成效;&nb
[2017.03.22]
城市公交站台的大小是根据公交车的长度而定制的。 尺寸设计一般整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。 在我国，公交站台设计标准规定车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。 公交站台的长度最短应按同时停靠两辆车布置，最长不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。&n
[2017.04.13]
公交站台含滚动系统的优势，公交站台厂家为您详细分析并总结如下： 公交杂站台含滚动系统，上面会有不停变换的画面，以吸引大家的眼球，引起大家足够多的好奇心，不同的店面使用的滚动灯箱的画面也不尽相同，可以根据自己的需要进行相应选择，只要将自己的要求讲给候车亭厂家设计人员，候车亭厂家奥林会根据实际情况来进行设计。
[2016.12.08]
